Если мы не обменяли водительское удостоверение на водительское удостоверение с кодом 95, мы можем ожидать штрафов после 10 сентября — это касается всех профессиональных водителей грузовиков и автобусов. Однако перед тем, как подать заявку в старосты, мы должны пройти необходимое обучение и тесты в автошколе kod95fenixtransgroup.com.
Водитель, вы не забыли обменять водительские права?
Это очень важно: водители автобусов и грузовиков, которые к 10 сентября 2014 года не успеют получить новые водительские права с вводом кода 95, не будут ездить по дорогам Польши или ЕС. Если же они пойдут на риск, им грозят большие штрафы. «Правила вступили в силу для водителей пассажиров (категории D и D + E) 10 сентября 2008 года, а для водителей грузов (категории C и C + E) — 10 сентября 2009 года», — говорит представитель автошколы — Kod95 Fenix-Transgroup. Центральный учебный центр. Изменения внесены Директивой Европейского парламента 2003/59 / EC.
Код 95 в двенадцатом столбце водительских прав сообщает вам, как долго этому водителю разрешено водить машину. При введении нового требования законодатели в первую очередь руководствовались безопасностью дорожного движения — при обмене водительского удостоверения проводятся медицинские и психологические обследования, которые, в свою очередь, отбирают водителей, состояние здоровья которых не позволяет им продолжать свою профессию. Это также сделано для предотвращения злоупотреблений со стороны некоторых работодателей, которые часто довольно небрежно относились к обязательности периодических проверок своих сотрудников.
Их обменивают самые молодые со стажем
До 10 сентября 2014 года документы должны быть заменены молодыми водителями, то есть теми, кто получил водительские права первой категории C в период с 1 января 2006 года по 10 сентября 2009 года. Самый большой обмен был произведен до 10 сентября 2012 года — затем для въезда. Код 95 должен был подаваться всеми профессиональными водителями, получившими водительские права до 31 декабря 2000 г. (категория C) или до 31 декабря 2005 г. (категория D), в то время как обязательство по замене до 10 сентября 2013 г. распространялось на водителей. с правом вождения, полученным в период с 1 января 2001 г. по 31 декабря 2005 г. (категория C) или с 1 января 2006 г. по 10 сентября 2008 г. (категория D). Это означает, что после 10 сентября этого года. у всех профессиональных водителей автобусов или грузовиков уже должен быть документ с кодом 95. Код может быть введен старостой после того, как мы предоставим копии необходимых документов:
Обязательное обучение
Что еще нового? В свете измененных правил кандидаты в профессиональные водители должны получить так называемый начальная квалификация, которая состоит из различных типов обучения: начальная квалификация / дополнительная начальная квалификация / ускоренная начальная квалификация / ускоренная дополнительная предварительная квалификация в рамках программных блоков, соответствующих категории водительских прав — поэтому без тщательной подготовки не может быть и речи о карьере в транспортной отрасли. Начальная квалификация включает 280 часов теоретических и практических занятий, курс завершается экзаменом. С другой стороны, водители, уже имеющие квалификацию, должны периодически проходить обучение в соответствии с измененными правилами.
Каждые 5 лет
Каждый водитель, занимающийся перевозкой людей и грузов, должен продлить свою квалификацию на 5-летний период, то есть пройти переподготовку и сдать экзамен. Для людей старше 60 лет этот срок еще меньше — 30 месяцев. Тем не менее, учебные центры доступны для водителей, предлагая гибкие учебные модули. «Они могут делать это один раз за полную 35-часовую периодическую тренировку или разделить себя на 5 тренировок по 7 часов каждый год в течение 5 лет (5 * 7 = 35 часов). Из-за времени ожидания водительских прав после прохождения одного модуля водители, как правило, используют полное обучение, 5 модулей во время обучения. После прохождения обучения водитель получает сертификат и подает заявку на подтверждение прохождения обучения. Центр, в котором он участвовал в обучении Fenix-Transgroup,
Конечно, обучение, медицинские и психологические справки и выдача новых водительских прав влекут за собой дополнительные расходы для водителя или предпринимателя.
Поэтому профессиональные водители, которые перевозят с устаревшими водительскими правами, могут ожидать штрафов. Как сказал Элвин Гаджадур, пресс-секретарь Главной инспекции автомобильного транспорта, «во время дорожных проверок инспекторы проверяют, введен ли водителям код 95. Штрафы, предусмотренные законодателем, включены в Приложения 1 и 2 к Закону о дорожном транспорте: на водитель транспортного средства (№ 2) 800 злотых и отсутствие согласия на продолжение перевозки, для менеджера предприятия (№ 3-3.3) 1000 злотых ». Планируем сэкономить на тренировках и посещении врача? Это большая ошибка — штрафы связаны с гораздо более высокими расходами, не говоря уже об угрозе запрета на вождение.
